Im Mai wird in den USA ein neues Gesetz in Kraft treten, das für Porsche enorme Probleme bereitet. Nach den neuen Grenzwerte im Rahmen dieses Gesetzes müsste der Sportwagenhersteller Porsche für die kompletten Fahrzeuge bis ins Jahr 2016 erreichen, dass die Reichweite im Durchschnitt bei 41,4 Meilen pro verbrauchter Gallone liegt. Nach deutschen Kennzahlen entspricht dies einem durchschnittlichen Verbrauch pro 100 Kilometer von 5,7 Litern. Der Cheflobbyist von Porsche, Stephan Schläfli, teilte gegenüber der Financial Times Deutschland mit, dass es schlichtweg technisch nicht umsetzbar sei, den Verbrauch jedes Jahr um rund 10 Prozent zu reduzieren, um die Erreichung des Grenzwertes zu erzielen.
Daher drohen in den USA empfindliche Strafen für Porsche, wenn die Grenzwerte nicht eingehalten werden können. Dies könnte sogar das Ende des Bestehens von Porsche am US-Markt bedeuten. Bisher wurde Porsche eine Ausnahmegenehmigung erteilt für die Modelle der Jahre 2012 bis 2015. Diese verliert jedoch ab 2016 ihre Gültigkeit.
Der Vertreter von Porsche gegenüber den Behörden der USA, Walter Lewis, teilte der Financial Times Deutschland mit, dass dieses neue Gesetz in ökonomischer Sicht zu einer Restrukturierung der gesamten Industrie führt. Die Entscheidung, wer in der Autoindustrie als Gewinner oder Verlierer dastehe, fiele nicht in den Aufgabenbereich der Regierung. Er sieht darin keinen Aspekt der Umweltpolitik, sondern betrachtet dies als Entscheidung der Industriepolitik.
Porsche war durch die geplante Übernahme von Volkswagen in erhebliche Finanzschwierigkeiten geraten. Über die Aktionäre stehen die beiden Unternehmen der Autoindustrie in sehr enger Verbindung.